F-22 "Raptory" - 2022

 

  

                                 

"Last chance" i polowanie na zachód słońca.

To było jedno z najlepszych wejść, jakie ostatnio miałem okazję fotograficznie wykorzystać. Oprócz tradycyjnych lądowań na "28" do dyspozycji była także płyta postojowa na której "odpoczywały" Krzesińskie Tygrysy. Droga kołowania, wał i przygotowania "last chance" gdzie F-16 miały swoje ostatnie sprawdzenie. Warto nadmienić, że wśród Krześniaków były też "krucze" szesnastki. Samoloty miały okazjonalne malowania z okazji upamiętnienia 302. Dywizjonu Myśliwskiego z czasów II Wojny Światowej. Jeden posiadał oznaczenie "WX" a drugi "QH". Smaczku dodawał też trening naszego F-16 "Demo" przygotowującego się do pokazów. A na sam koniec sesja fotograficzna naszych "Jastrzębi" w promieniach zachodzącego słońca. Tak na marginesie fotografowanie na drodze na wprost kołujących myśliwców zawsze mi leżało. 

Aviation Detachment - Rotacja 2021

 48 Skrzydło myśliwskie z Lakenheath.

 

Święto 32.BLT / Łask

21 września 2019 roku, po 3 latach nieobecności F-16 na łaskim niebie, 32-ga Baza Lotnictwa Taktycznego otworzyła swoje bramy dla szerokiej publiczności i tym samym oficjalnie ponownie rozpoczęła na stałe swój dyżur bojowy. Wśród lotniczych gości można było oglądać m.in. Su-22, F-16 "Tiger Demo", Mi-24, Transportową CASĘ a także pełnowymiarową makietę z polskimi znakami F-35.  F-16 z amerykańskiego komponentu " Aviation Detachment" a także eksponaty łaskiej grupy ARCHEO. Orkiestra, nominacje na wyższe stopnie. Publiczność dopisała ! i...Film z obsługi przy F-16 : Demo Team - Last chance.

Su-22 w Łodzi.

5 września 2019. Przelot w okolicach ulicy Paderewskiego nad Rondem Lotników Lwowskich myśliwsko - bombowego Su-22. Samolot zrobił przelot z okazji odsłonięcia Pomnika Lotników Lwowskich. Maszyna wylądowała na łódzkim lotnisku i po około 3 godzinach powróciła do swojej bazy w Świdwinie.

.

Łask - powroty - 2019

Po niespełna 3 latach F-16 wracają do Łasku. Lotnisko jeszcze nie jest otwarte. eFy przylatują w ramach przylotów technicznych. Aby wszystkie systemy sprawdzić potrzebne są samoloty. Oficjalne otwarcie lotniska nastąpi 21 września i od tego momentu będzie można mówić o pełnej działalności operacyjnej.
Co zrobiono ?
min. wydłużono pas o 500 m. Teraz ma 3 km. długości. Zmodernizowano system hamowania samolotów a także system oświetlenia i zasilania. Dodano system ostrzegania o oblodzeniu ICE-ALERT.

NATO Tiger Meet 2018 - Przyloty.

Ten wpis powinien był pojawić się przed AS Radom 2018 ale nieprzewidziane okoliczności sprawiły że pojawił się po... I tak 11-go maja dzięki zaproszeniu ze strony 31 Bazy Lotnictwa Taktycznego Poznań-Krzesiny oraz Sił Powietrznych stawiliśmy się ( tutaj: wyznaczeni członkowie SMLŹŁ ) przed biurem przepustek na Krzesinach. Co się będzie działo ?! Będą przyloty tygrysich eskadr na NATO TIGER MEET. Jest to pierwsze tego typu wydarzenie w Polsce i co za tym idzie jest traktowane priorytetowo przez DG RSZ. Pech chce, że prawdopodobnie będzie bardzo pochmurno i może troszke zabraknąć światełka co przy kolorowo malowanych maszynach, byłoby bardzo nie na rękę. Ale jeśli będziemy dostatecznie blisko to damy radę porobić trochę zdjęć. O 10:30 zaczynają się przyloty.

Kilka słów o NATO Tiger Meet...Jest to coroczne spotkanie-zlot tygrysich eskadr czyli takich, które mają w swoim godle wizerunek tygrysa. Wspólne ćwiczenia mają na celu wymianę doświadczeń i doskonalenie współpracy przy wykonywaniu lotniczych zadań. Polskę reprezentuje 6 Eskadra Lotnicza z 31 BLT. Poznań-Krzesiny, która jest pełnoprawnym członkiem NATO Tiger Association .

AirShow Radom 2018.

 Radomskie AirShow. Standardowa ekipa. Maciek, Grzesiek, Przemek i ja. Mało brakowało abyśmy 30 km. za Łodzią zawrócili. Burza i deszcz taki że nie było widać drogi. Lało i lało i nie chciało przestać. Z nietęgimi minami zatrzymaliśmy się na stacji benzynowej na kawę. Musieliśmy zastanowić się co robimy...wracamy czy jedziemy dalej ? I nagle deszcz przeszedł w fazę kapuśniaczku a nawet przestawał padać. Pojechaliśmy dalej. W Radomiu parkowanie...przywitanie z naszą panią rzecznik...odebranie wejściówek na fototrybunę i wio na pokazy. W tym roku odpuściliśmy sobie skaryszewską i podpłotowe fotografowanie. Raz, na jakiś czas można inaczej. Tak więc docelowo: fototrybuna ! Przygotowani na deszcz, ubrani tak jak trzeba czekaliśmy na podniebne akrobacje. Dzięki temu że mamy tak kochanych przyjaciół...dziękujemy pani Kapitan ! Nie umoczyliśmy butów, nie przepychaliśmy się w tłumie a mieliśmy luz i ładne widoki podczas kołowań biorących udział w AirShow samolotów. Wiadomo...z pogodą się nie wygra ale radomskie pokazy zaliczone i do następnego razu. Pozdrawiamy spotkanych znajomych. Żałujemy że hamerykanie nie pokazali się w powietrzu.

Berlin - Tegel.

Berlin-Tegel Airport był niejako odskocznią od ILA na Schönefeld. Na ILA w piątek, na ILA w sobotę, na ILA w niedzielę. Akredytacje robią swoje, wszędzie mamy dostęp a jednak w sobotę rano skaczemy na inne lotnisko. Nie ustawiamy się pod żadnymi siatkami, nie idziemy z buta...podjeżdżamy wynajętym busem airport-transport i zwiedzamy terminal.

ILA Berlin 2018.

ILA Berlin AirShow to najstarsze i jednocześnie jedne z największych lotniczo-kosmicznych targów na świecie. Targi rozpoczynają się kilka dni przed weekendem, gdzie nie ma dużej rzeszy widzów i gdzie zainteresowane i akredytowane media mają szerokie możliwości zapoznania się ze wszystkimi stoiskami biorących udział w targach wystawców. Targi ILA są też szczególnym miejscem na którym podpisywane są nowe umowy pomiędzy zainteresowanymi współpracą stronami, firmami, producentami i wielkimi korporacjami. Cały obszar ILA Berlin Airshow jest podzielony na 3 strefy:
1-wsza - hale wystawowe, w których ulokowali się wystawcy sprzętu kosmicznego, lotniczego i wojskowego.
2-ga strefa - wystawa cywilnego i wojskowego sprzętu lotniczego na powietrzu, czyli statyka.
3-cia - strefa pokazów w powietrzu.
W Berlinie spędziliśmy 3 dni i dzięki zaproszeniu i akredytacji ze strony ILA mieliśmy czas, aby wszystko dokładnie zobaczyć. W miarę moich możliwości opiszę sprzęt jaki można było zobaczyć w halach wystawowych, zaczynając od kosmosu a skończywszy na dronach i sprzęcie wojskowym.

Radom 2009 - wspomnienie.

AirShow w Radomiu w 2009 roku kojarzy mi się tylko z jednym...Nieszczęsnym białoruskim Su-27, na którego pokaz w locie zjechali się chyba wszyscy pasjonaci lotnictwa wojskowego. Piątkowy trening idealny, sobota wyłączona z pokazów bo w strugach deszczu, niedziela słoneczna niczym nie niepokojona. Tuż po grupie "Midnight Hawks" start oczekiwanego Su, kilka manewrów zapoczątkowujących pokaz i niedowierzanie z tego co wszyscy zobaczyli.

"Red Arrows" na AirShow Radom 2009r.

Fotografie robione kompaktem Sony DSC H-50.

Antonov w Łodzi po raz drugi.

Antonov An-124 "Rusłan".
Przylot z Triestu. 27 listopada 2017.
Planowana godzina 16:30. Lądowanie ok. godz.18-stej.
Ładunek: 2 śmigłowce Mi-24 po remoncie w WZL-1.
Odlot planowany 30 listopada ok. godz. 9-tej.

Nato Days 2017

Nato Days 2017 - Sobota.
16-sta edycja pokazów za nami. Czechy, lotnisko w miejscowości Mosnov niedaleko Ostravy. Celem imprezy jest pokazanie szerokiej publiczności zintegrowanych systemów Nato, zróżnicowaną szeroką gamę środków bezpieczeństwa jakimi dysponują Czechy oraz jej sojusznicy. Pokazaniem sprzętu naziemnego, ciężkiego sprzętu wojskowego, policyjnego, ratownictwa, jednostek specjalnych oraz prezentacji uzbrojenia wielu członkowskich państw paktu północno-atlantyckiego. Pokazy mają charakter jednych z największych w Europie i już dawno zostały wpisane do programu wielu państw jako punkt obowiązkowy.

SIAF 2017

"Słowacki Międzynarodowy Festiwal Powietrzny" - "Slovak International Air Fest". Jak co roku to kolejna a dla mnie to druga edycja tej imprezy. Poprzednia z 2016-go była dla mnie bardzo udana a i ta choć z mniejszą ilością wystawionych samolotów i z mniejszą ilością słowackich Migów nie odbiegała od poprzedniej / tutaj link:siaf 2016 /. Miejsce to oczywiście lotnisko i miejscowość Sliač na Słowacji. Klimat pokazów tak jak w ubiegłorocznym wpisie w scenerii pagórkowo-górzystej Tatr Niznich jest bardzo miłym dodatkiem do fotolotniczych zdjęć. Zniżające bądz odchodzące samoloty szczególnie gdy robią tzw. low pass-a na tle wzniesień i miasteczka Badin wyglądają mega przyjemnie a i sam program pokazów a raczej występujących w nim gwiazd też robi wrażenie. Tegorocznych gości można wymienić jednym tchem, a mianowicie w powietrzu miałem przyjemność oglądać: F-18 Hornet, Airbus A380, Rockwell B-1B, Mi-35"Alien", JAS 39 Gripen. A także niemieckiego Eurofightera czy tureckie Demo F-16 czyli Solo Turk. Zespół akrobacyjny Zjednoczonych Emiratów Arabskich "Al Fursan", który wyjątkowo mi się podobał ba nawet swoim pokazem i intensywnością dymów przebijał grupy z Europy. "Pterodactyl Flight" czyli samolociki z I wojny światowej - super pokazik z imitacją walki oraz wybuchami. Mig-29 gospodarzy z flarami.

Eksponaty, Słupsk-Redzikowo

Lipiec-Sierpień, urlop prawie na ukończeniu. Jednak wszyscy "maniacy lotniczy" co wakacyjnie przemierzają Polskę, wiedzą że można napotkać gdzieś przy drodze lepiej lub gorzej zadbane pomniki z Biało-Czerwoną Szachownicą. I tak wracając z Ustki można zatrzymać się na chwilkę przy trasie i obejrzeć cztery maszyny, które w latach swojej świetności były na wyposażeniu 28 Pułku Lotnictwa Myśliwskiego w Słupsku. Lim-5, Mig-19 PM, Mig-21 PF oraz Mig-23 M. Obecnie opiekę nad nimi sprawuje 23. Batalion Radiotechniczny. Rejestracje na kadłubach oznaczają rok wprowadzenia tych maszyn do służby w 28. PLM. Wyskakując w biegu z samochodu pstryknąłem kilka fotek.

Klinika Archeo.

eFów nie ma, nic nie lata, będą za grubo jakieś kilka...albo naście miesięcy...
Ja o 32-giej nie zapominam !
Co będzie pózniej to się okaże po zakończeniu prac remontowo-budowlano-polowych.
W 32-giej nie zapominam przede wszystkim o moich przyjaciołach i tak z miłym dla ducha i ciała gestem zawsze dobrze jest wpaść na małą czarną.
Z tejże okazji korzystam również aby odwiedzić klinikę Archeo. Hangar gotowy, przygotowany aby móc w każdej chwili powitać odwiedzających gości. Dzień Dziecka dawno minął a tu zawsze czyściutko, tablice stoją jak w prawdziwym muzeum. Zwiedzający zawsze mile widziani. Gospodarze Archeo nigdy nie odmówią. Tylko podziękować.
Samodzielnie pomyszkować pomiędzy samolotami, spokojnie gdy nikt nie goni usiąść w kabinie...cisza spokój, wszystkiemu dokładnie się przyjrzeć. Tego było mi trzeba.

Prezydent Węgier

Piątek 24-ty marca 2017. Wizyta prezydenta Węgier Janosa Adera. Samolot Embraer ERJ-145. Lotnisko im. Władysława Reymonta w Łodzi ( EPLL ). .

Zapomniane fotki - cz. 2

Druga część moich tzw. zapomnianych zdjęć i takich o których nikt nie pamięta lub takich, które pojawiły się tam gdzie nie powinny. Przypomniałem je sobie i kiedyś będzie jak znalazł. Może znowu znajdą się w jakimś kalendarzu a może forma 'stricte" plakatowa albo promocyjna. Nigdy nic nie wiadomo. Dobrze że nie skasowałem ! Na początek w "jeszcze" o łódzkim lotnisku, następnie bardziej pokazowo ale nie galeryjnie. Przerobione na nowo ale tak jak ja je bym widział. Bardzo dobrym przykładem są "Red Bulle", które przyleciały w sierpniu 2012 na tankowanie do Łodzi. Świetnie nadawały się na zdjęcia staroświeckie, wręcz prawie surrealistycznie. Lubię też fotografie, gdzie promienie słońca padają pod różnymi kątami, dając ciekawe, wręcz magiczne efekty. Do galerii się nie nadawały, były odrzucane przez screenerów za głośnie krzyczący "backlight. Fotografie wieczorową porą niekiedy niedoświetlone też nie poszły do kosza i znalazły swoje miejsce. A "Midnight Hawks" jest taki, jaki jest. Dodany na końcu zupełnie przypadkiem. Dla przypomnienia część pierwszą "zapomnianych fotek" wkleiłem tu, tak aby mieć wszystkie pod ręką. Być może nie ma w tym żadnej logiki ale chodziło o to aby nie wyginęły: Klik na link: ...zapomniane - cz.1 .

Antonov

Lądowanie na "07"

Antonov An-124 "Rusłan".
Drugi największy transportowy samolot świata w Łodzi.
Po raz pierwszy u nas.
Planowany przylot o 8:45, ostatecznie wylądował kilka minut po 12-tej.
Cargo: min. helikopter Mi-24 do Senegalu.
Odlot: ok. godz. 15:30 kierunek Dakar.
Zimno, pochmurno. ok. -9 w porywach do -10'C, porywisty wiatr.
Pogoda krótko mówiąc.. do dupy.

Łaskowe loty nie loty.

Czemu taki a taki tytuł ? A bo pogoda mi nie sprzyja, a jak już sprzyja to nie mogę a jak mogę to nie latają i tak w kółko. Jak pech to pech. A to smog, a to mgliście, a to pochmurno, a to pada ! W powietrzu mleko. Zdarza się...taki mamy klimat. Nic na to nie poradzę...cierpliwym trzeba być...a nagroda sama przyjdzie. Przedostatnie wejście - loty odwołane, ostatnie - loty odwołane. Ale co się odwlecze to nie uciecze. To tylko pasja gdzie nie będziemy tupać nóżkami i wołać z płaczę "ja chcę, ja chcę". Żadna wizyta nie jest stracona a wręcz przeciwnie...wracam z zadowoleniem i uśmiechem na ustach. Zawsze jest fajnie ! I tego się trzymam. Zawsze dobrze jest zobaczyć uśmiechnięte twarze znajomych, zawsze serdecznych i przyjacielskich. Tak powinno być zawsze !